Projet de territoire Emmen (1er prix)

Emmen fait partie de l’agglomération centrale de Lucerne. Sa situation attractive et sa bonne accessibilité ont conduit à une grande dynamique de développement. Le concept global d’aménagement urbain structure le développement qualitatif de la commune.

Un principe important du concept est la préservation des vastes espaces ouverts. Il n’y a pas d’extension des zones d’habitat, et en même temps, la densification est utilisée de manière très ciblée comme instrument de valorisation locale. Un élément central est le tracé en Y de la Gerliswil- et de la Seetalstrasse, qui constitue l’épine dorsale urbaine et l’artère vitale de la commune. Par une densification ciblée et concentrée, ce réseau routier principal devient un véritable espace urbain. Grâce à une coordination précise entre la circulation et l’urbanisme, les aspects positifs du trafic sont exploités. Cela assure l’approvisionnement de proximité dans les quartiers, et la haute qualité du site favorise l’implantation d’emplois de qualité. Le caractère industriel constitue l’identité de la commune. En même temps, les lieux bien fonctionnels ne sont pas affectés par la densification. En pendant au tracé en Y dynamique, il existe un système calme et vert. À partir de la grande zone de loisirs intérieure Mooshüsli, toutes les infrastructures sportives, les espaces verts et les établissements scolaires sont connectés entre eux ainsi qu’à la nature environnante. Des fenêtres paysagères garantissent des vues larges sur le paysage naturel et culturel environnant. Le développement différencié quartier par quartier renforce la diversité et donc la robustesse de la commune. Les micro-sites sont utilisés pour créer une offre variée de logements et d’emplois. Il existe des quartiers urbains denses, des quartiers résidentiels verdoyants et des quartiers industriels et artisanaux. Le projet a été développé dans le cadre d’un large processus participatif. Des déclarations claires et précises, des plans compréhensibles et des représentations inspirantes étaient importantes.

Grâce aux déclarations claires et différenciées et à une approche intégrée à différentes échelles, le concept est un outil de planification polyvalent. Il constitue la base centrale pour la révision du plan d’aménagement local et pour les développements et projets futurs (aménagements de sites, projets de circulation, réaménagement des espaces publics).