Couverture autoroute A2, Kriens–Lucerne

Au sud de Lucerne, une planification test propose des solutions pour mieux relier et intégrer la zone fortement fragmentée des quartiers de Kriens, de la Südallee urbaine et de l’Allmend, en franchissant l’autoroute A2. Ce rapprochement est réalisé par différentes séquences spatiales et « pierres angulaires ». Un élément central du projet est la couverture de l’autoroute. Là où les usages périphériques sont compatibles, la section ouverte de l’autoroute est maintenue afin de renforcer les interactions entre le tissu urbain et la route nationale.

Le concept relie les zones en lisière de l’autoroute avec les quartiers et secteurs résidentiels de Kriens. Il en résulte des séquences d’espaces variées (places, parcs de quartier, parvis) jouant le rôle de pierres angulaires et de zones de transition, afin d’améliorer les traversées et de valoriser l’environnement autoroutier comme pôle d’attractivité. Les quatre éléments centraux du projet sont :

• Élément de construction Eichwil pour des usages spécifiques à rayonnement régional, avec une grande parcelle destinée à des volumes bâtis importants et un rez-de-chaussée actif des deux côtés du quartier.

• Pierre angulaire Stadtkanzel, une succession d’espaces publics avec une liaison piétonne et cyclable confortable entre les zones résidentielles et l’Allmend, prolongeant le nœud autour du parc de quartier. Elle offre un espace de sport et de loisirs pour divers groupes d’usagers.

• Bloc Rösslimatt, une construction en îlot fermé pour des logements et des surfaces commerciales de qualité, orientée vers la rue, avec une cour intérieure végétalisée comme lieu de rencontre pour le quartier.

• Pierre angulaire Pont Arsenal, revalorisée en séquence spatiale avec des usages en rez-de-chaussée et des espaces publics servant de parvis aux différents ensembles bâtis (HSLU, Nidfeld, Arsenal, quartier d’activités).