PACA Bernex St-Julien, Genève

L’objectif principal du projet d’agglomération genevoise est de prévenir l’étalement urbain, d’assurer une haute qualité spatiale des zones urbanisées et de trouver un équilibre entre les lieux de vie et les lieux de travail. Le développement urbain doit s’organiser le long des principaux axes de transports publics afin de réduire la dépendance à la circulation motorisée. C’est pourquoi six axes de développement ont été définis.

L’un de ces axes est le corridor Genève–Bernex, structuré par l’ancienne route d’accès « Route de Chancy ». Dans ce corridor, plus de 12’000 logements et 8’000 emplois doivent être créés. Le projet regroupe différents types d’interventions : densifications, transformations urbaines et extensions de la ville. Un thème central est l’équilibre social au sein du développement urbain. Une composante essentielle du projet est la création d’une nouvelle ligne de tram ainsi que la réorganisation et la requalification de la Route de Chancy. En plus de l’amélioration de l’offre en transports publics, les conditions pour les piétons et les cyclistes — tant dans les liaisons longitudinales que transversales — ont été renforcées. Les nœuds de transports publics ne sont plus considérés uniquement comme des lieux de transit, mais aussi comme des lieux de rencontre, des centres de quartier et des espaces de séjour attractifs. Une densification importante ainsi qu’une mixité fonctionnelle sont prévues autour de ces pôles.

Compte tenu du développement à long terme (jusqu’en 2040), une structure d’urbanisation phasée a été élaborée, permettant une intégration progressive dans le paysage et le tissu urbain existants. Le projet mise sur les synergies entre les infrastructures existantes et futures (écoles, parcs, transports publics). Les espaces verts sont connectés au paysage environnant et aux zones de loisirs, ce qui permet d’établir des liens visuels directs avec le Jura et le Salève tout au long du corridor de développement.