PACA Rhône: Vision territoriale transfrontalière
L’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050 est inscrit dans la loi suisse (votation du 18 juin 2023). Dans les visions prospectives du développement urbain (comme les programmes d’agglomération ou les concepts de développement communaux), l’année 2050 est souvent et volontairement choisie comme référence. Cependant, l’objectif de neutralité carbone y est rarement traité. Le projet « Vision Territoire Transfrontalier 2050 » pour l’agglomération genevoise fait ici exception.
Que signifie la neutralité carbone pour une région urbaine dynamique (avec une croissance de 400’000 nouveaux habitants d’ici 2050) ? Quels systèmes de transport sont nécessaires, peut-on encore construire sur des terrains vierges, quel est le rôle des zones aquatiques dans le contexte du changement climatique ? Le développement conjoint par des experts et des acteurs politiques locaux permet de faire émerger de nouvelles connaissances et des solutions inédites pour l’aménagement, la construction et la mobilité.
Pour la PACA Rhône, la structuration par bassins versants est au centre des préoccupations. De petites régions de voisinage émergent, majoritairement autonomes et très variées. Leur organisation repose sur une infrastructure verte et bleue étroitement interconnectée, comprenant les espaces aquatiques, les forêts et les corridors écologiques. En matière de maillage à grande échelle, le rail joue un rôle central en tant que système de transport rapide, efficace, performant et peu gourmand en espace. Le réseau existant offre déjà de nombreuses possibilités, seuls quelques nouveaux éléments sont nécessaires. Le vélo, le tramway et les bus remplissent une fonction locale et assurent la desserte vers le système ferroviaire.
Secteur gare de Bienne