Mobilité et urbanisme, Lviv

La ville de Lviv (Lemberg) est un centre économique important qui compte environ 800 000 habitants. Elle connaît une forte croissance, notamment en raison de l'afflux de nombreux réfugiés fuyant la guerre d'agression menée par la Russie. Une coordination précise entre le développement urbain et la mobilité joue un rôle important pour un développement qualitatif et abordable. Le concept intégral d'urbanisme et de mobilité (SUMP : « Sustainable Urban Mobility Plan ») en constitue la base centrale.

L'idée de base est de promouvoir des systèmes de transport performants, peu encombrants et durables, qui apportent une valeur ajoutée au développement urbain. L'accent est donc mis sur le renforcement des axes urbains radiaux. Le long de ces axes, une densification qualitative et une mixité des usages sont prévues. Cette densification est associée à des systèmes de transports publics performants et structurants (tram, trolleybus, bus sur voie réservée) et à une revalorisation de l'espace-rue (avec des espaces verts, de larges zones piétonnes, des pistes cyclables). Parallèlement, le réseau ferroviaire, longtemps négligé, est également revalorisé. De nouveaux centres secondaires, où se concentrent des infrastructures importantes, voient le jour aux intersections entre le tram et le train.

Autour du centre-ville, les liaisons tangentielles existantes seront transformées en boulevards. Cela permettra de désengorger le centre-ville et de mettre en place des solutions compactes de circulation mixte dans les rues principales étroites, centrales et anciennes. La logistique et le développement économique constituent un thème important. Le concept prévoit un développement différencié des zones d'emploi selon la méthode ABC. Il en résulte des sites aux profils variés, adaptés à la micro-situation (bonne utilisation au bon endroit).

Les compétences linguistiques et, par conséquent, la collaboration étroite et constructive avec les parties prenantes locales ont finalement joué un rôle important dans l'ancrage et l'appropriation (population, autorités) du projet.