Entwicklungskorridor T5, Wildegg–Schinznach Bad

In dieser Studie ging es um die ortsbauliche Transformation der Kantonsstrasse T5 Brugg-Aarau im unteren Aaretal (DTV 12’000 bis 20’000) als kostengünstige Alternative einer Umfahrungsstrasse. Es wurde untersucht, welche Nutzungen an diesem stark befahrenen Verkehrskorridor möglich und erwünscht sind und welche bauliche Formen sich dafür am Besten eignen. Eine zentrale Frage war, wie die Bebauungsstruktur auf Lärm reagieren kann ohne sich von der Strasse abzuwenden oder als Fremdkörper in den rückwärtig gelegenen Quartiere zu wirken.

Zudem ging es um die räumliche Integration des gesamten Korridors ins umliegende Siedlungsgebiet. Dafür wurden typische Abschnitte definiert. Strassenquerschnitte, Temporegime und Verkehrsknoten wurden ergänzt oder neu entwickelt. Für die Gemeinden Holderbank und Schinznach-Bad sind neue, attraktive Dorfszentren vorgesehen die mit der Hauptstrasse verknüpft sind. Kernfahrbahnen, Platzsituationen, vereinzelt Längsparkierung, breite Velostreifen und vor allem grosszügige Fussgängerflächen machen den Verkehr zudem siedlungsverträglicher und die Strasse für alle Verkehrmittel nutzbar.